Si vous avez déjà vu quelqu’un brûler du caoutchouc à un feu rouge, vous savez ce qui cause l’usure du pneu. La friction. Ce que vous ne réalisez peut-être pas, c’est que l’usure provoquée par la friction est le résultat de différents facteurs, dont le caoutchouc du pneu, la pression d’air, la charge portée et l’influence du système mécanique (tels l’alignement et la surface de la route).
Pour fournir le maximum de résistance à l’usure, les pneus doivent être bien alignés, gonflés adéquatement et porter une charge adéquate. Tous ces facteurs devraient créer une empreinte usée uniformément qui distribue le poids également sur la surface de l’empreinte afin de maximiser la durée de vie de la bande de roulement. Malheureusement, dans la réalité, une grande quantité de bons pneus souffrent d’un mauvais entretien.